Boufigo 20 – Photos et résumé

Posté par ADREF 13 le 18 octobre 2015

Comme convenu, nous nous sommes retrouvés à Eguieres vers 8h00 du matin pour préparer le lancement de la B20. Les prévisions météo étaient favorables, par contre le froid était également au rendez vous.

Les antennes, les mats, les TRX , les PC furent mis en place,  de même qu’un vidéo projecteur pour permettre à tous de suivre sur un grand écran l’évolution de la B20 sur une carte de la région.

Avant de gonfler le ballon, quelques vérifications sur les différents dispositifs embarqués.  Surprise, surprise ! un problème d’alimentation apparait sur un des deux émetteurs. On est en direct comme ils disent à la TV et il faut trouver une solution. Après environ 1/4 d’heure de mesure et de recherche, le mal est identifié par F6DHI. Après avoir refait une soudure tout rentre dans l’ordre.

Le gonflage du ballon relève d’une procédure maintenant bien rodée et se passe pratiquement sans problème . Toutes les autorisations sont données et la B20 prend son envol.

 

 

Quelques chiffres :

Départ : 9h55
Eclatement : 11h07 à 28304 m
Posé sol : 12h20 à 330m (info F4GRI)
Retrouvé à 13h55 au sud de Cotignac (83) par F4GRI / F4GWQ
Vitesse moyenne de montée : 6,52 m/s
Vitesse moyenne de descente : 6,38 m/s
Equipes sur le terrain :
F1MMT/F4DDX , F4GRI/F4GWQ , F5OZK/QRPette , F1RCH familly
Quelques photos :
Essais   Les tests              Essai2                            Ant yagi    
Réparation au chalumeau par F6DHI

soudure                  F4AQG qui maitrise une position très technique       Gonflage AQG

 

 Récupération du ballon par Lionnel (F4GRI) et Angeline (F4GWQ)

 

Ne reculant devant aucun danger Lionnel récupère le matériel :

GRI1                     GRI2                       GRI3                         YLGRI

 

Pour fêter la 20 ème du genre, un gâteau et quelques bouteilles gazeuses.

 

GATEAU B20

Une fois de plus Boufigo attire du monde, suscite de l’intérêt. Malgré l’expérience acquise depuis maintenant presque 10 ans, il reste toujours des problèmes techniques à résoudre. C’est ce qui fait le charme de l’expérimentation des amateurs que nous sommes. rendez vous pour la B21.

 

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