Rappelez vous, c’était le samedi 14 avril 2012. Ce jour là, un très fort mistral nous a fait rater le lancement de notre Boufigo puisque la chaine de vol a cassé dès le départ. Par manque de temps et d’hélium nous n’avons pas pu effectuer un autre lâcher la semaine suivante alors que nous avions les autorisations. Nous ne pouvions pas en rester là ! Aussi, il a été très vite décidé d’une autre date et cette date serait le samedi 12 mai 2012.
C’était le bon jour car la météo au sol annonçait du mistral à 70 km/h, or ce matin là le vent était calme !?
Rien à voir avec la dernière fois … les biroutes sont décontractées et nous aussi !
A 9h15, lâcher du ballon de test pour confirmer le sens du vent. Ce sera plein sud.
9h30 : début du gonflage orchestré par Max F4GHV et Claude F6GMO.
A gauche, la nacelle équipée ATV 2,3Ghz, APRS et à droite les restes de la radiosonde de Nîmes de la nuit récupérée par Philippe F4GRT. La malheureuse s’étant posée sur une route, une voiture lui est passée dessus !
La mésaventure de cette RS nous rappelle bien les dangers que peuvent traverser nos ballons et notre responsabilité engagée !!!
10h05 : Marc F1OVL nous donne le feu vert aéro. Toujours un vent faible sur le terrain et ce sera à l’anneau que Boufigo 12 sera lâché …
Effectivement, le lâcher se passe sans encombre mais une petite ombre au tableau se profile, Boufigo 12 monte très lentement suite à un sous gonflage. Après analyse l’après midi même, le détendeur se trouvait être deffectueux …
Les antennes 2,3 Ghz pointent vers le ballon. Ici J.François F1LVO repositionne l’aérien.
Les « curieux » toujours aussi nombreux, se pressent autour du PC pour « yeuter » les images ATV et la position sur l’APRS.
Comme depuis les trois derniers lancements, un projecteur est installé pour favoriser le suivi au public.
14h09 : le ballon éclate et la nacelle entame une descente vertigineuse … (photo tirée de la vidéo)
laissant apparaître de superbes images (photo tiré de la vidéo)
14h52 : Boufigo 12 se pose à proximité d’un immeuble à La Garde (83). Là se trouvaient deux dames qui discutaient. Elles ont vu atterrir la nacelle à quelques mètres d’elles. C’est en trouvant le numéro de téléphone sur cette dernière que l’une d’entre elle nous a contacté. Ici sur la photo, la dame en question accompagnée de son mari et son fils. (photo F1RCH)
L’immeuble devant lequel s’est posée la nacelle. C’est Christian F1RCH qui s’est chargé de récupérer l’ensemble de la chaine de vol intacte ! (photo F1RCH)
Boufigo 12 les chiffres :
- Vitesse de montée : 1,5 m/s
- Eclatement à 29465 m d’altitude à la verticale de Ste Anne du Castellet (83) à 14h09 (soit 4h04 après le lâcher, un record pour nous ! )
- Descente effectuée en 43 mn
- Perte des images ATV depuis le PC d’Eyguières à 2200 m d’altitude à 14h46
- Dernière trame enregistrée à 176 m d’altitude à 14h52
- position exacte du posé : N43 07 83 – E06 01 42 à La Garde (83) au coeur d’une petite place ou se trouvaient deux femmes en train de discuter. L’une d’elle a ramené l’ensemble de la chaine de vol à son QRA et nous appelé grâce au numéro de tel trouvé sur la nacelle.
Le tracé APRS avec en rouge la montée (4h04) et en bleu la redescente (43mn) . Dès le départ et après avoir refait des prévisions et autres simulations, nous pensions que la nacelle allait amerrir au large de Toulon. Nous avions un faible espoir cependant car la nacelle est un gros bébé de 3Kg. Lors de son premier lancement pour la B9, nous avions pu constater sa descente très rapide.
Effectivement, le scénario s’est reproduit, ce qui a sauvé notre nacelle de la grande bleue ! OUF !
Merci à tous les acteurs de cette journée, sur le terrain et depuis les differents QTH. Nous pouvons nous tourner désormais vers la B13 en septembre …
Photos : Claude F4DDX.
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